문화·3분 읽기·2026년 7월 8일

공항 탈출기, 수도권 말고 청주·대구로 떠난다

북적이는 인천 대신 한적하고 알찬 지역공항이 뜬다. 외국인 관광객의 새로운 여행 루트로 급부상한 청주와 대구공항의 비상을 살펴본다.

ShulinMark Lee

한국 여행의 시작점은 더 이상 인천공항만이 아니다. 최근 방한 외국인 관광객들의 발길이 서울을 넘어 지역으로 향하고 있다. 그 중심에는 청주공항과 대구공항이 있다. 그동안 수도권에 집중됐던 입국 경로가 다변화되면서 지역 공항들이 새로운 관광 관문으로 화려하게 비상했다.

지표가 이를 증명한다. 올해 상반기 기준 방한 부정기편 운항 횟수는 356회에 달했다. 애초 세웠던 목표치를 무려 2배 이상 초과 달성한 수치다. 단순히 횟수만 늘어난 게 아니다. 공항을 찾는 외국인들의 국적과 방문 지역도 한층 다채로워졌다. 한국관광공사와 문화체육관광부는 지방공항을 거점으로 한 노선 다각화에 팔을 걷어붙였다.

가장 눈에 띄는 변화는 노선의 확장이다. 중국 쿤밍에서 청주로, 일본 마츠모토에서 대구로 이어지는 하늘길이 열리며 지역 관광의 접근성이 획기적으로 개선됐다. 예전 같으면 복잡한 환승 과정을 거쳐야 했던 곳들이 이제는 직항이나 부정기편으로 한 번에 연결된다. 지역만의 매력을 온전히 누리고 싶은 여행객들에게는 더할 나위 없는 기회다.

이러한 변화는 지역 경제에도 활력을 불어넣는다. 공항 인근 식당과 상점가는 외국인 관광객들로 북적이고, 지역 특색을 살린 관광 상품들도 인기를 끈다. 대도시의 화려함 대신 지역의 숨은 풍경과 문화를 즐기려는 외국인들에게 청주와 대구는 이제 필수 코스로 자리 잡는 중이다.

지방공항 활성화는 단순한 이동 편의 증진을 넘어 지역 균형 발전의 마중물이 되고 있다. 수도권 과밀화 해소와 지역 관광 자원의 재발견이라는 두 마리 토끼를 잡은 셈이다. 앞으로 더 많은 하늘길이 열리면 지역 공항의 역할은 더욱 커질 전망이다. 이제 한국 여행을 계획한다면 고민해 볼 시간이다. 인천으로 들어와 서울만 보고 갈 것인가, 아니면 청주와 대구공항을 통해 한국의 진짜 속살을 만나러 떠날 것인가.

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